交換先の必要マイル数は、無料で貯まる分から逆算します — 差50〜150という目安

マイルの交換先を用意するとき、悩みやすいのが「何マイルに設定するか」です。高すぎると誰も届かず、低すぎると購入しなくても交換できてしまいます。

この記事では、必要マイル数を勘で決めずに設定するための考え方を整理します。

交換先は4つのグループに分かれます

交換先は、大きく4つのグループに分かれています。

グループ	内容
ショップポイントに交換	カラーミーショップ側のショップポイントに変換します
クーポンに交換	定額・割引・送料無料など。もっとも設定の自由度が高いグループです
商品に交換	特定の商品と交換します。原価が読めて、在庫の活用にもなります
限定特典に交換	通常は会員に表示されません。条件を満たした方だけに出す特別枠です

右側のパネルでグループを選ぶと、そのグループの特典を編集できます。

割引クーポンを設定するときは注意が必要です。割引率で指定すると、高額商品に使われたときに値引き額が想定以上になることがあります。上限を決められない場合は、定額クーポンのほうが原資を管理しやすくなります。

限定特典とショップポイント交換を除く特典は、会員が交換した時点でクーポンとして発行されます。 クーポンは一意のコードで発行され、1回だけ利用できます。

ここで知っておきたいのが、クーポン名の初期値です。初期状態では「特典名 + 会員メールアドレスの@より前」が名前になります。たとえば ¥500 OFFクーポン taro-1 のような形です。

誰の分かを見分けるための名前ですが、クーポン名にお客様のメールアドレスの一部が入るということでもあります。管理画面で一覧にしたときの見え方が気になる場合は、この仕様をあらかじめ知っておいてください。

コードの接頭辞は、特典の種類ごとに初期値が決まっています（定額割引 FIX-、定率割引 PCT-、送料無料 DLV-、商品引換 PRD-）。接頭辞とクーポン名の変更は拡張プランで可能です。

必要マイル数を決めるとき、基準にするのは客単価ではありません。購入せずに貯められるマイルとの差です。

まず、会員登録・SNSフォロー・レビューなど、購入を伴わないミッションで貯まるマイルの合計を出します。この合計が交換先の必要マイル数を超えていると、一度も購入しなくても特典を受け取れてしまいます。

会員ステージには、この差を判定する機能があります。無料ミッションで貯まる合計と交換先の必要マイル数の差が 50〜150マイルに収まっている状態を「健全」 として扱い、範囲から外れると警告します。

仮の設定で見てみます。

無料で貯まる分

交換先を500マイルの定額クーポンにすると、差は250マイルです。150を超えているため、「大きすぎる」側になります。

次に、購入で埋める分を計算します。100円で1マイル付与なら、250マイルは25,000円分の購入にあたります。客単価が3,000円のショップなら、8〜9回の購入が必要です。これでは、1回目の交換までが遠すぎます。

差を100マイルに近づけるには、たとえば次のような調整ができます。

どちらを選ぶかは、1回目の交換をいつ体験してほしいかで決まります。最初の交換を早めに体験してもらうと、そのあともマイルを貯める動機につながります。

交換は、申請するとすぐに完了するわけではありません。申請直後は保留となり、その後、承認または却下されます。承認されたものは完了に進みます。

このほかにも、期限切れ・失敗・使用済みといった状態があります。

商品交換のように発送が必要なものは、承認するときに在庫を確認できます。一方で、承認待ちのまま放置すると、お客様からは何も起きていないように見えてしまいます。

承認が必要な交換先を用意する場合は、どのくらいの頻度で確認するかもあらかじめ決めておいてください。

必要マイル数は、客単価ではなく、無料で貯まる分から逆算します。まず差が50〜150マイルに収まっているかを確認し、範囲から外れていたら、交換先か無料ミッションのどちらかを調整します。

また、交換先を先に決めてからミッションを組むほうが、手戻りがありません。先にミッションを増やしてしまうと、無料分だけで交換先に届いてしまう設計になりがちです。